Certainement la marque Américaine que j'aime le plus.
Cette marque était la plus petite mais faisait partie des "big three"Américains, avec General Motors et Ford.
Le premier choc pétrolier a failli lui être fatal.
Les actifs Américains ont été cédés à Peugeot.
Le groupe a survécu sous la perfusion administrée par son partenaire de l'époque Mitsubishi et a été redressé par la charismatique Lee Laccoca.
Si bien redréssé qu'il a pu s'offrir American Motors en 1986, quand Renault a battu retraite.
En 1988, une fusion à parts égales était annoncée avec Daimler Benz.
Elle s'est soldée par une absorption pure et simple.
Cette marque fait certes moins de voitures que ces concurrents directs mais ces voitures sont d'une qualité et élégance rarisime.
Chrysler, une marque du groupe Daimler Chrysler.
Cette marque était la plus petite mais faisait partie des "big three"Américains, avec General Motors et Ford.
Le premier choc pétrolier a failli lui être fatal.
Les actifs Américains ont été cédés à Peugeot.
Le groupe a survécu sous la perfusion administrée par son partenaire de l'époque Mitsubishi et a été redressé par la charismatique Lee Laccoca.
Si bien redréssé qu'il a pu s'offrir American Motors en 1986, quand Renault a battu retraite.
En 1988, une fusion à parts égales était annoncée avec Daimler Benz.
Elle s'est soldée par une absorption pure et simple.
Cette marque fait certes moins de voitures que ces concurrents directs mais ces voitures sont d'une qualité et élégance rarisime.
Chrysler, une marque du groupe Daimler Chrysler.
